簡要描述:測(cè)定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器,它可以測(cè)定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測(cè)試結(jié)果可打印存儲(chǔ)。產(chǎn)品中心-低溫密閉超聲波脫水儀威海KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動(dòng)齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)
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詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
測(cè)定儀,是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器,它可以測(cè)定原油、輕柴油、冷凍機(jī)油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測(cè)試結(jié)果可打印存儲(chǔ)。
產(chǎn)品中心-低溫密閉超聲波脫水儀威海
KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動(dòng)齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪旋轉(zhuǎn),把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè),由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合,密封工作腔容積不斷減小,油液便被擠出去,從壓油腔輸送到壓力管路中去。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),推進(jìn)裝置隨著主軸一起高速運(yùn)轉(zhuǎn)本推進(jìn)裝置相似于一軸流泵,其排空(抽真空)的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于齒輪嚙合排空的速率,隨著推進(jìn)裝置的推進(jìn)作用,齒輪嚙合的反泄露被阻滯,其形成的極限真空自然得到了大大的提高,處于較低位置的油液則被迅速吸入泵腔內(nèi),然后經(jīng)排油腔被壓入出口排出。
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一.儀器結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
本儀器由主機(jī)和樣盤組成。主機(jī)由50℃控制浴槽、低溫試驗(yàn)浴槽、微型自動(dòng)控制儀表組成。該測(cè)定儀主要特點(diǎn):
油樣加熱,冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動(dòng)控制。
適用原油、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測(cè)量。
其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、操作方便.
*的制冷工藝,體積小、制冷速度快
試管自動(dòng)傾斜
超大液晶屏幕顯示、中文菜單
RS232接口可與通用計(jì)算機(jī)通訊,存儲(chǔ)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),可隨時(shí)調(diào)出查詢、打印
介質(zhì)粘度較大(大于65~1mm2/s)時(shí),可考慮選用轉(zhuǎn)子泵或往復(fù)泵(齒輪泵、.螺桿泵)介質(zhì)含氣量75%,流量較小且粘度小于37.4mm2/s時(shí),可選用旋渦泵。對(duì)啟動(dòng)頻繁或灌泵不便的場(chǎng)合,應(yīng)選用具有自吸性能的泵,如自吸式離心泵、自吸式旋渦泵、氣動(dòng)。知道泵選型的基本依據(jù)泵選型依據(jù),應(yīng)根據(jù)工藝流程,給排水要求,從五個(gè)方面加以考慮,既液體輸送量、裝置揚(yáng)程、液體性質(zhì)、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件等流量是選泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。
二、技術(shù)參數(shù)
測(cè)試孔數(shù): 雙孔
溫度顯示: LED -99.9℃~+99.9℃
溫度傳感器: PT100
測(cè)定起始溫度: -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定
測(cè)試數(shù)據(jù): 微型打印機(jī)打印
測(cè)定間隔: 2℃(可設(shè)定)
制冷 壓縮機(jī)制冷
10.浴槽加熱器: 500W
11.電 壓: AC 220V
CB46齒輪泵它的正常工作壓力為1~11kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是5743。自緊油封是PG25421的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
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