簡要描述:該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實際工況相近。評選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠、能同時評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。現(xiàn)在“04專項"又把重心擴(kuò)大到了航天航空領(lǐng)域,加之工業(yè)和信息化部在全國工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會上宣布,“十三五"期
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品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實際工況相近。評選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠、能同時評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
現(xiàn)在“04專項"又把重心擴(kuò)大到了航天航空領(lǐng)域,加之工業(yè)和信息化部在全國工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會上宣布,“十三五"期間我國將全面啟動實施航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項,突破“兩機(jī)"關(guān)鍵技術(shù),推動大型客機(jī)發(fā)動機(jī)、*直升機(jī)發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制,初步建立航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。正是在一批重大科研項目的帶動下,許多國產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn)。而隨著多項支持裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)出臺,中國裝備制造業(yè)將迎來“十三五"發(fā)展機(jī)遇期。
該儀器電壓可調(diào)、溫度自由設(shè)定,操作簡便、迅速、結(jié)構(gòu)緊湊體積小,便于攜帶既適于實驗室使用以適于現(xiàn)場服務(wù),是評選破乳劑的一種較為理想的儀器。
“同當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢相比,我們在打擊整治工作中面臨著諸多困難。"陳士渠說,“一是發(fā)現(xiàn)難和抓人難的問題普遍存在。二是現(xiàn)行法律對設(shè)置、使用‘黑廣播’擾亂無線電管理秩序‘情節(jié)嚴(yán)重’、‘情節(jié)特別嚴(yán)重’的規(guī)定尚待完善。三是對‘黑廣播’的源頭打擊力度還不夠。如對遼寧鞍山生產(chǎn)‘黑廣播’設(shè)備突出問題進(jìn)行掛牌整治,但是對租用‘黑廣播’發(fā)送藥品廣告的生產(chǎn)企業(yè)還未集中打擊整頓,導(dǎo)致屢打不絕,邊打邊發(fā),難以打深、打透。
1. 處理量:1~10L/h(在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié))。
2. 電脫鹽罐體積:10Lⅹ2
3. 電場強(qiáng)度:0~1500V/cm(交流);直流電場:0~2100V/cm(在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié))。
4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa,設(shè)計壓力不小于1.5Mpa。
5. 系統(tǒng)工作溫度0~180℃。
6. 油水混合單元采用剪切方式,強(qiáng)度可調(diào),可滿擬現(xiàn)場要求或優(yōu)于現(xiàn)場要求。且滿足原油電脫鹽、脫鈣、脫水試驗要求。
7. 裝置可以對不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理,原油經(jīng)裝置兩級電脫鹽脫水后,含水不大于0.4%(分析方法GB/T260)。
8. 系統(tǒng)為兩級電脫水工藝,系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統(tǒng)壓力控制、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計算機(jī)自動化控制?;騼x表盤直接操作控制。
9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼,泵體過流件、油水混合單元過流件、系統(tǒng)管線、閥件等為不銹鋼。
10. 裝置中通過串接掛片儀,可進(jìn)行腐蝕掛片試驗。
11. 裝置操作具有手動、自動控制雙功能。
12. 通過流程切換,裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動態(tài)模擬。
當(dāng)前,國內(nèi)企業(yè)如濰柴、云內(nèi)動力、東安動力等都在進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。3D打印3D打印作為一種快速成型技術(shù),在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也不鮮見,但大規(guī)模采用尚不多見。我國科技部已將3D打印列入《國家高技術(shù)研究發(fā)展技術(shù)(863計劃)》中,并成立了世界3D打印產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。傳統(tǒng)汽車由上萬個零部件組成,而世界首部3D打印汽車Urbee2大約有50個零部件,極大簡化了汽車生產(chǎn)工藝?;诜N種原因,3D打印技術(shù)必將對汽車零部件行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)并持久的影響。
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